Tires for sale Çêkerê Çînê Quanlity 12R22.5

Danasîna Kurt:

PR: 18 Firehî: 12 Rim: 22.5 Indeksa Barkêşanê: 152/149 Nirxandina Lezê: K (110km / h)

Serlêdanê: M Rimê Standard: 9.00 Max Load (kg): Yek 3550 Dual 3250

Max Pressure (KPA): Single 930 Dual 930 Kûrahiya Tread (mm): 16.5

Firehiya Beşê (mm): 300 Diameterê Derve (mm): 1085


Berfirehiya Hilberê

Tagên Hilberê

Meriv çawa rê li ber teqîna tekerê digire

Ji ber ku teqîna lastîkê dê encamên wusa giran hebe, em çawa dikarin pêşî li çêbûna teqîna tekerê bigirin? Li vir em hin rêbazan rêz dikin da ku ji bûyera teqîna tekerê dûr nekevin, ez bawer dikim ew dikare alîkariya erebeya we bike ku havînê bi ewlehî derbas bike.

(1) Berî her tiştî, ez dixwazim bînim bîra we ku teqîna tekerê ne tenê di havînê de çêdibe. Heke zexta lastîkê pir kêm an pir zêde be û pêpelûkek pir bête hildan, dibe ku lastîk di zivistana zengilok de jî biteqe. Ji ber vê yekê, ji bo ku teqîn nekeve tire divê ji parastina rojane dest pê bike.

(2) Kontrolkirina rêkûpêk a lastîkan dikare xetera veşartî ya teqîna lastîkê ji holê rabike. Bi taybetî, kontrol bikin ka zexta tekerê di nav pîvana standard de ye, ne pir zêde û ne jî kêm e.

(3) Divê kevir an tiştên biyanî yên di tîrêja pêlê de pir caran werin rakirin da ku dev ji deformasyona taca tekerê bernedin. Kontrol bikin ka kêleka dîwarê tekerê xiriqî ye an qulkirî ye, û kordon vekirî ye. Ger wusa be, wê di wextê xwe de biguhezînin.

(4) Ji bo wesayîtên ku timûtim di rêyên bezê de diajon, hewce ye ku bi rêkûpêk pozîsyona lastîkan were guhertin. Ji bo dem, rêbaz û zanîna pêwendîdar a guhertina pozîsyona lastîkan, ji kerema xwe serî li stûna lastîkên Dahua ya di Gulana 2005-an a kovara me de bidin.

(5) Dema ku wesaît li ser riya bezê ajotinê dike, pêdivî ye ku ajokar bi her du destan qayişê zexm bigire, hewl bide ku ji mijarên biyanî (wekî kevir, kerpîç û kevirên dar) ajotinê dûr bixe, û ji ajotina qulika kûr a ji nişka ve dûr bikeve bi leza mezin.

(6) Divê hemî teker di nav jiyana karûbarê wan de werin bikar anîn (temenê xebitandina tekerên gerîdeyê divê 2-3 sal an nêzîkê 60000 km be). Heke temenê karûbarê zêde be an jî bi giranî hatibe lêkirin, lazim e teker di wextê xwe de werin guhertin.

(7) Di havîna germ de, heke hûn hewce ne ku demek dirêj wesayîtê park bikin, çêtirîn e ku hûn wesayîtê li cîhekî sar park bikin da ku li ber tava rojê germa tîrê neyê girtin.

(8) Ez nizanim gelo we bala xwe dayê ku li gelek firoşgehên tekerên pispor an firotgehên karûbarê tamîrkirina otomobîlan a profesyonel ji bo lastîkan tiştên karûbarên nîtrojen dagirtî hene. Ger lastîka we bi nîtrojenê dagirtî be, ew ne tenê dikare jiyana karûbarê tekerê dirêj bike, lê di heman demê de zexta tekerê jî ji bo demeke dirêj aram bimîne, îhtîmala teqîna tekerê kêm bike, û ewlehiya wesayîtê zêde bike.

FAQ

Q1. Termsertên we yên pakkirinê çi ye?
A: Bi gelemperî, kelûpel di tûrikên xapandinê de têne morkirin û di karton û dozên palet an dar de têne pakij kirin.

Q2. Mercên dayîna we çi ne?
A: T / T (spartinê + bîlançoya berî radestkirinê). Berî ku hûn hevsengiyê bidin em ê wêneyên hilber û pakêtan nîşanî we bidin.

Q3. Mercên radestkirina we çi ne?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. Dema radestkirina we çawa ye?
A: Bi gelemperî, ew ê 25-ê 60 roj piştî wergirtina dravdana xweya pêşîn bistîne. Wextê radestkirina taybetî bi tiştan û hêjmara emrê we ve girêdayî ye.

Q5. Hûn dikarin li gorî nimûneyan hilberînin?
A: Erê, em dikarin bi nimûneyên we an nîgarên teknîkî hilberînin. Em dikarin qalib û alavan çêbikin.

Q6. Siyaseta weya nimûneyê çi ye?
A: Em dikarin pargîdaniyê ji bo belaş peyda bikin heke di pargîdaniya me de perçeyên amade hene, lê divê xerîdar mesrefa qurier bidin.

Q7. Hûn çawa karsaziya me têkiliyek demdirêj û baş dikin?
A: Em ji kirrûbirra xwe ya taybetî ji hilberên hilberandî yên dawîn re, bi çareserkirina pirsgirêkek cûrbecûr ji bo xerîdarên cihêreng li seranserê cîhanê, karûbarek yek-dabîn dikin.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîsin û ji me re bişînin