Axle rêvebir

Sedema bingehîn ku çima tekerên gerîdeyek piştî birêvebirinê dikarin bixweber vegerin rewşa rast ev e ku helwesta gerînendeyê roleke diyarker dilîze. Torgilok û meyla şahînşeyê di vegera otomatîkî ya tirê de roleke diyarker dilîze.

Bandora rastkirina tixûbê padîşah bi leza wesayîtê ve têkildar e, lê rasterastkirina rasterastê tîrêjê hema hema ji leza wesayîtê serbixwe ye. Ji ber vê yekê, dema ku erebe bi leza zêde dimeşe, bandora rastkirina tiliya paşverû ji ya tiltbûna hundurîn a di leza kêm de mezintir e.

Wekî din, dema ku gerînek ji ber bandora carinan dema ku di rêgezek rasterast de ajotinê tê şûştin, meyla şahînet jî rolek erênî dilîze.

Vê prensîpê dizanin, ka em sedemê analîz bikin ku çima tirê vê kamyonê dê bi serê xwe venegere cîhê rast. Bawer bin, lihevnêzîkbûna tirênê ya vê kamyonê tiştek xelet heye.

Ji ber vê yekê kîjan faktor dê lihevnêzîkkirina tîrêjê biguherînin? Xeletiyên hevpar ev in: hilika balafirê ya qulikê zirarê xisar e, zendê qiloçê zirav pir e (ango, "şaga vertical" şikestî ye), bêrîka çerxê zirav e an xesar e, û qulik e xiloxarî.

Wekî din, perçê kevanê pêşîn ê şikestî, şûşa navendî ya şikestî, şopa siwarî ya pir vekirî, şûqa kevanê şikestî, û hwd. Dê bibe sedema lihevnekirina eksa pêş, û tevhevkirina rasterastê gerînendeyê dê were guhertin, ji ber vê yekê ew ê nikaribe bixweber vegere helwesta rast. Pêdivî ye ku ev xeletî werin hilweşandin û sererast kirin.

Possibilityhtîmalek din jî ev e ku hilgir û zendikên pinoka girêk û serê gogê rêvebir bi zexmî hatine rûnandin, ku ev dibe sedema berxwedana zêde ya lihevnêzîkkirina tirumbêlê, û ev rewş jî dibe sedema têkçûna rêkeftina tirombêlê. Di vê demê de, tenê van beşan rûn bikin. Pêdivî ye ku divê were zanîn ku dema van beşan tê rûnê, pêdivî ye ku teker werin piştgirî kirin, nebe ku rûn rûnê.